全日空 B767-200
JA8393
機材表:2007/6/1現在
●登録番号をクリックすると大きな画像が見られます(一部ですが)

登録番号
エンジン
登録日
登録抹消日
JA8238 CF6-80A
1985/02/08
2000/09/26
JA8239 CF6-80A
1985/03/06
2001/06/20
JA8240 CF6-80A
1985/04/05
2004/03/26
JA8241 CF6-80A
1985/05/13
2002/03/13
JA8242 CF6-80A
1985/06/11
2002/06/26
JA8243 CF6-80A
1985/09/04
2002/09/25
JA8244 CF6-80A
1985/10/11
2003/01/21
JA8245 CF6-80A
1985/11/20
2003/03/26
JA8251 CF6-80A
1986/06/19
-
JA8252 CF6-80A
1986/07/09
2003/09/22
JA8254 CF6-80A
1987/04/02
2002/11/28
JA8255 CF6-80A
1987/04/28
-
JA8479 CF6-80A
1983/04/26
1997/08/06
JA8480 CF6-80A
1983/05/18
1997/10/30
JA8481 CF6-80A
1983/06/15
1998/03/23
JA8482 CF6-80A
1983/07/08
1998/05/25
JA8483 CF6-80A
1983/09/13
1998/08/04
JA8484 CF6-80A
1983/10/12
1998/11/25
JA8485 CF6-80A
1984/02/01
1999/03/11
JA8486 CF6-80A
1994/03/02
1999/07/21
JA8487 CF6-80A
1984/04/10
1999/09/27
JA8488 CF6-80A
1984/05/02
2000/01/21
JA8489 CF6-80A
1984/07/05
2000/01/26
JA8490 CF6-80A
1984/10/23
2000/02/23
JA8491 CF6-80A
1984/11/16
2000/06/29

 日本初のハイテク・グラスコクピット機として1983年に初就航し注目をあつめましたが、経年化等により1997年より退役がはじまり順次売却、エア・ドゥにリースされていた機体の引退を最後に全機退役しています。ほとんどの機体はアメリカのエアボーンエクスプレスに売却され貨物機に改造の上使用されているようです。
 JA8251は北海道国際航空に、JA8255はスカイマークエアラインズにリースされていましたが両機共リース期間満了後返却・売却されました。